知道影响交通
2020-08-12 08:45
来源:未知
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同时,有市民抱怨道,很多商场没有规划非机动车停车的地方,多数都是停在人行道上或路边。“知道影响交通,但真的找不到近的地方停啊。”

记者也了解到,此前郑州市交警一大队民警和文化路办事处的工作人员联合对这一路段的电动车进行治理。在路边,还放着交警部门严禁乱停乱放的提示牌。

记者从郑州市物价局了解到,郑州市非机动车停放收费一直执行的都是自行车0.1元、电动车0.5元的标准。但在实际采访中,多数停车区而且还拿不出任何凭证。

上午10点多,记者来到花园路与农业路交叉口的西南角,看到几百米的人行道和非机动车道上,停满了近千辆的电动车和自行车,给市民的通行带来很大困难。

“就看看这阵势,每天收个几百块钱是没问题的,弄得好的话,保守估计能赚到近万元。”对于这种高收入的说法,一名收费员大妈只是笑而不语。

由于该路段地处商场门口,人流量、车流量大,有多路公交在此地停靠。公交站牌前后也都停满了电动车,公交车通行受阻严重,过往公交无奈都将车停在快车道上,十分危险。

数量众多的电动车,也带动了附近停车员的“生意”。记者观察到,短短的1个小时内,不断有电动车在此停放或离开,每辆电动车的收费是1元,几个收费员手里攥着大把的1元人民币,忙得不亦乐乎。

“现在物价这么高,要是收5毛钱,还不够本。”一名收费员抱怨道。对于停放在行车道上的电动车,收费员们则“选择性”收费。“如果市民停路边需要我们看车,那我们就看,收一块钱也是劳动所得,不赚白不赚。”

在与这些收费员交谈中得知,他们都是承包了这块地方,声称向有关部门交了管理费。

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